نفسهای سمی نصفجهان زیرچتر خاکستری آلودگی هوا/ قطع کامل مازوتسوزی مطالبه مهم اصفهانیها
تاریخ انتشار: ۱۴ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۶۳۵۹۰
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، پایداری جو، وارونگی هوا و پایین آمدن کیفیت هوا برای گروههای حساس و در ادامه برای همه شهروندان داستان تکراری پاییز و زمستان هر ساله کلانشهرها از جمله اصفهان است. در این میان هر گاه «ابر و باد و مه و خورشید» به یاری آمدهاند، وضعیت هوا بهبود یافته و راه نفس شهرها باز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آلودگی هوا در شهر اصفهان و شهرهای اطراف آن طی روزها و هفتههای اخیر اوج گرفته و موجب تشکیل جلسه کارگروه شرایط اضطرار هوا شد و از روز دوشنبه ۱۲ دیماه تا امروز ۱۴ دیماه مدارس و دانشگاهها تعطیل و غیرحضوری شده است.
معضل آلودگی هوا حکایتی چندین ساله دارد که در حال خلق خاطراتی جدید برای آینده سازان از فصول سرد سال است. تا چندی پیش در فصول سرد سال شاهد تعطیلی مدارس و دانشگاها به دلیل بارش برف و باران بودیم اما دیگر این معضل آلودگی هوا است که دانشآموزان و دانشجویان را در فصول سرد سال خانهنشین میکند.
قانون هوای پاک با گذشت ۵ سال همچنان بر روی کاغذ باقی مانده
اما سؤال اساسی در کنترل این معضل زیست محیطی که سلامت اقشار گستردهای از جامعه را تهدید میکند، مطرح است؟ اول اینکه آیا ما قانونی برای پیشگیری و کنترل این پدیده نداریم؟ در پاسخ به این پرسش باید به تصویب قانون هوای پاک در مجلس گذشته اشاره کرد، قانونی که با گذشت ۵ سال از ابلاغ آن همچنان بر روی کاغذ باقی مانده و تکالیف بر زمین مانده دستگاهها در اجرای این قانون بر دوش جامعه سنگینی میکند. در قانون هوای پاک ۲۳ دستگاه به طور مستقیم و غیرمستقیم دخیل هستند و ۱۶۷ تکلیف برای این دستگاهها تدوین و تعریف شده است.
تأکید اصل پنجاهم قانون اساسی بر ممنوعیت فعالیتهای منجر به آلودگی محیط زیست
به این اصل دقت کنید: «در جمهوری اسلامی، حفاظت محیط زیست که نسل امروز و نسلهای بعد باید در آن حیات اجتماعی رو به رشدی داشته باشند، وظیفه عمومی تلقی میشود. از این رو فعالیتهای اقتصادی و غیر آن که با آلودگی محیط زیست یا تخریب غیرقابل جبران آن ملازمه پیدا کند، ممنوع است.» اصل پنجاهم قانون اساسی که صراحتاً تأکید دارد فعالیتهای منجر به آلودگی محیط زیست ممنوع است؛ فعالیتهایی که مانع از حیات اجتماعی رو به رشد نسل امروز و نسلهای بعد میشود.
دستورالعملی مشخص که میتوان آن را سرلوحه امور قرار داد و موضوعاتی چون ماجرای مازوتسوزی را پی گرفت، سوزاندن مازوت که نقش به سزایی در آلودگی هوا و حتی تولید بوی نامطبوع دارد، تنها یک مثال از دهها و حتی صدها مثالی است که میتوان آن را پیگیر ی کرد.
چند سالی است که افزایش استفاده از مازوت به جای گاز طی فصل پاییز و زمستان در نیروگاه شهید منتظری، باعث افزایش آلودگی هوا شده تا دوباره این نیروگاه به تنهایی مسؤولیت بخش عمده افزایش آلودگی هوای کلانشهر اصفهان را داشته باشد.
انتقال صنایع آلاینده مهمترین مطالبه مردم
چندی پیش محمد نورصالحی رییس شورای شهر اصفهان اعلام کرد نیروگاه با ۴ مشعل و هر کدام در هر ساعت ۴۰ هزار لیتر مازوت میسوزاند و ضایعات آن در هوا گسترده میشود.
وی در نطق خود گفت: از قبل انقلاب تاکنون صنایع آلاینده در جوار شهر اصفهان جای گرفتهاند؛ این صنایع در موقعیت غیرکاشناسی در نظر اقلیمی قرار دارند که به علت جهت وزش باد آلایندگی آنها وارد شهر میشود؛ چند ماه پیش در شورای عالی ترافیک کشور، نماینده سازمان محیط زیست گزارش داد که بیش از ۶۷ درصد آلودگی شهر اصفهان مربوط به این صنایع است.
نورصالحی با بیان اینکه بخشی از این صنایع خصوصی شده یا از طریق بورس واگذار شدهاند، ادامه داد: در گذشته قانونهایی برای انتقال پادگانها و زندانها داشتیم و اکنون به جد پیگیر میشویم که این صنایع از شعاع اطراف اصفهان خارج شوند.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان اضافه کرد: ضمن اینکه این صنایع مکلف هستند با فیلترگذاری و تصفیه، اجازه انتشار آلودگی را ندهند اما در عین انجام این اقدامات، ما با همکاری مردم، دستگاههای دولتی و مجموعههای قضایی، انتقال این صنایع را پیگیری میکنیم.
آلودگی هوای اصفهان به یک داستان کهنه و قدیمی برای مردم این استان تبدیلشده است
امروز آلودگی هوا به یک داستان کهنه و قدیمی برای مردم این استان تبدیل شده که راهحل اساسی نیز برای خروج از این معضل تاکنون اندیشیده نشده است. به عقیده کارشناسان، تعطیلی مدارس و اعمال محدودیتهای ترافیکی راهحلهای مقطعی برای مقابله با آلودگی هوا است و باید با شناسایی منشأ آلودگی هوای استان، برای حل آن اقدامات اساسی شود.
امروز ضربات آلودگی هوا و تعطیلی مدارس بر اقتصاد و سلامت مردم غیرقابلانکار است، موضوعی که هزینههای گزاف را روی دست برنامهریزان و مسؤولان میگذارد، در حالیکه میتوان با برنامهریزی منطقی و اصولی از بسیاری از این هزینهها جلوگیری کرد.
راه کاهش آلودگی هوا، تعطیلی مدارس نیست
مریم صدری یکی از دبیران شاغل در مدارس شهرستانهای اصفهان در گفت و گو با خبرنگار فارس با اشاره به این نکته که تعطیلات مکرر مدارس به روند آموزشی ضربه میزند، اظهار داشت: بدون تردید تعطیلیهای مکرر مدارس به دلیل آلودگی هوا به روند آموزش دانشآموزان ضربه میزند.
وی با تأکید بر این نکته که معلمان برای تدریس خود از ابتدای سال تحصیلی برنامهریزی میکنند، افزود: تعطیلیهای مکرر به دلیل آلودگی هوا سبب میشود تا دوره تثبیت آموزشی در برخی دروس انجام نشده و معلمان با سرعت بیشتری دروس را تدریس کنند.
صدری تأکید کرد: باید مسؤولان با جدیت برای آلودگی هوا در اصفهان و شهرستانهای این استان فکری اساسی کنند و بدون تردید چاره حل این معضل، تعطیلی مدارس نیست.
افزایش ۲۱ درصدی روزهای آلوده در شهر اصفهان
منصور شیشهفروش مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان در گفتوگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به عوامل مؤثر در آلودگی هوای شهر اصفهان اظهار داشت: استقرار بیش از ۱۰ هزار واحد صنعتی در استان که تمرکز عمده آن در ۸ درصد از مساحت استان است، ۷۰ شهرک صنعتی، فعالیت ۱۴۰ هزار واحد صنفی در شهر، ۶۵۰ معدن فعال، ۲ هزار واحد سنگبری، ۵ ناحیه تولید آجر، تردد بیش از یک میلیون انواع خودرو، تردد ۶۰۰ هزار موتورسیکلت در شهر، رتبه اول مصرف گازوئیل و رتبه دوم سوخت مایع همه اینها دست به دست هم داده است تا هوای اصفهان آلوده شود.
وی با بیان اینکه شهر اصفهان از ناحیه شمال و شرق در محاصره کانوهای بحران فرسایش بادی قرار دارد، افزود: شرایط خاص توپوگرافی و پایداری و سکون هوا شرایطی را ایجاد کرده است که آلودگی هوا در اصفهان تشدید شده است.
شیشهفروش با اشاره به اینکه امسال نسبت به سال گذشته ۲۱ درصد افزایش روزهای آلوده را در اصفهان داشتهایم، گفت: در این زمینه قانون هوای پاک در سال ۱۳۹۶ در کشور تصویب شد در این قانون وظایف همه دستگاهها مشخص شده است و دارای ۳۴ ماده و ۳۹ تبصره است.
عدم وجود زیرساختها و کمبود منابع اعتباری موانع اجرا نشدن قانون هوای پاک
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان تصریح کرد: سازمان محیط زیست مکلف است تمامی مراکز و واحدهای صنعتی، تولیدی، عملیات معدنی، خدماتی، عمومی و کارگاهی را که آلودگی آنها بیش از حدمجاز مصوب است را مشخص کند و مراتب را با تعیین نوع، میزانآلودگی، وسعت منطقه تحت تأثیر و حساسیت منطقه به بالاترین مقام تصمیمگیر واحد ابلاغ کند تا در مهلت معینی که توسط سازمان تعیین میشود نسبت به رفع آلودگی یا تغییر تولید یا تغییر فرآیند تولید یا تعطیلی کار و فعالیت خود اقدام کنند.
وی ادامه داد: بر اساس ماده ۱۸ قانون هوای پاک، وزارت نفت مکلف است سوخت تولیدی کشور از جمله بنزین، نفت گاز، نفت کوره و نفت سفید را مطابق با استاندارد ملی مصوب عرضه کند.
شیشهفروش اضافه کرد: طبق ماده ۱۹ این قانون، وزارت نیرو مکلف است نسبت به توسعه، تولید و عرضه انرژیهای تجدیدپذیر و پاک بهینه به نحوی اقدام کند که حداقل ۳۰ درصد افزایش سالانه ظرفیت مورد نیاز برق کشور از انرژیهای تجدیدپذیر تأمین شود.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به اجرایی نشده قانون هوای پاک گفت: بخشی از آن به دلیل عدم وجود زیرساختها، کمبود منابع اعتباری که ملی است و کشور باید اقدام کند، اجرا نشده است و در استان اصفهان آن اقدامی که میبایست انجام شود، انجام شده است.
وی با بیان اینکه اصفهان چهارراه ارتباطی است و صنایع بزرگ در آن شکل گرفتهاند، تصریح کرد: بهره این صنایع به کشور میرسد و اثرات سوء آن برای استان است از جمله روزانه ۲ هزار تانکر سوخت، سوخت را از اصفهان به جاهای مختلف کشور میبرند و تصادف این تانکرها در محورهای مواصلاتی استان سبب وارد آمدن خسارت میشود.
شیشهفروش تصریح کرد: صنایع بزرگی که شکل گرفتهاند سبب افزایش تردد کامیونها، خودروها و سرویسهای حمل و نقل کارگران شده که آلودگی هوا را به دنبال دارد.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان افزود: از ۱۵ آبان ماه محیط زیست پایشهای مختلفی را در صنایع انجام داده است و منجر به صدور ۴۱۰ اخطار به واحدهای صنعتی آلاینده، معرفی ۶۶ واحد به دادگاه و ۱۵ حکم پلمپ نیز برای واحدهای صنعتی که رعایت استانداردها را نکردهاند، گرفته شده است.
تصمیم سوخت در نیروگاهها با دیسپاچینگ ملی گاز است
وی با تأکید بر اینکه دستگاههای ملی در جهت کاهش آلودگی هوا به استان کمک کنند، تصریح کرد: نیروگاه شهید منتظری در حال مصرف سوخت مازوت است در استان پیگیری کردیم که این اتفاق رخ ندهد اما تصمیم سوخت در نیروگاهها با دیسپاچینگ ملی گاز است.
شیشهفروش ادامه داد: رئیس شرکت پخش فراوردهای ملی نفت گفته بود «در ۷ سال گذشته مازوت در تهران مصرف نشده است،» اصفهان هم درخواست دارد به علت شرایط خاص اقلیمی استان مازوت مصرف نشود چرا که نیروگاه شهید منتظری در جوار مناطق شهری است و ۳ میلیون جمعیت اطراف آن است.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با تأکید بر اینکه وزارت نفت و نیرو باید اقدام جدی در راستای تأمین گاز نیروگاه انجام دهند تا مازوت مصرف نشود، بیان کرد: در قانون هوای پاک آمده وزارت نفت باید نسبت به گوگردزدایی از سوخت اقدام کند که این کار باید در پالایشگاه نفت هم از سوخت مازوت و گازوئیل انجام شود.
وزارت نفت و نیرو نسبت به تأمین گاز و نصب فیلتر و گوگردزدایی اقدام کنند
وی ادامه داد: شرکت توانیر موظف است در خروجی نیروگاهها فیلتر نصب کند تا کمترین آلودگی را داشته باشند این ۲ کار اقدام نشده و باید انجام شود و به جد ستاد بحران استان از وزارت نفت و نیرو درخواست میکند نسبت به تأمین گاز و نصب فیلتر و گوگردزدایی اقدام کنند.
شیشهفروش با تأکید بر اینکه نیروگاه شهید منتظری باید به نیروگاه سیکل ترکیبی تبدیل شود تا مشکلات آن کمتر شود، گفت: در راستای آلودگی هوا مطالعات جامعی را دانشگاه صنعتی و دانشگاه اصفهان و محیط زیست کشور به نام مطالعات منشأیابی و سهمبندی کانونهای آلایندگی هوا و سیاهه انتشار انجام دادهاند و مطالعات تبدیل به سناریو شده است.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان ادامه داد: رفع مشکلات آلایندگی هوا نیاز به یک اقدام جدی ملی دارد که چند وجهی است و باید همه اقدام کنند، سازمان محیط زیست کشور، نمایندگان مجلس، وزرات نیرو، بهداشت و وزارت نفت و یک همت همه جانبه را میطلبد.
وی خاطرنشان کرد: از سازمان محیط زیست کشور انتظار داریم ۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای بهسازی و بروزرسانی و ایجاد ایستگاههای سنجش آلایندگی هوا، گشت نظارت و پایش در واحدهای صنعتی اختصاص دهند و محیط زیست باید برای تحقق قانون هوای پاک پیگیری کند.
وجود ۱۹۰ هزار خودروی فرسوده در اصفهان
احمدرضا لاهیجانزاده مدیرکل محیط زیست استان اصفهان در گفتوگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به نقش خودروها در آلودگی هوای این کلانشهر، اظهار داشت: ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون یا pm۲.۵ بیشترین تأثیر را در شاخصهایی که برای آلودگی هوا اعلام میشود، دارد و بر همین اساس سهم ذرات معلق منابع متحرک در شعاع ۵۰ کیلومتر شهر اصفهان ۴۴.۳ درصد و در مناطق ۱۵ گانه شهر اصفهان ۷۶.۸ است.
وی ادامه داد: اگر بتوانیم روی سه محور خودروی استاندارد، سوخت استاندارد و خودروهای فرسوده کار کنیم تا ۷۶ درصد میتوان سهم pm۲.۵ در هوای شهر اصفهان را کاهش داد.
لاهیجانزاده خاطرنشان کرد: بر اساس آمار موجود از ۲۵ میلیون خودروی شمارهگذاری شده در کشور ۶.۵ میلیون خودرو به سن فرسودگی رسیده که این عدد در شهر اصفهان حدود ۱۹۰ هزار خودرو است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان ادامه داد: طبق مطالعاتی که دانشگاههای اصفهان انجام دادند اگر بتوانیم خودروهای فرسوده را در اصفهان مدیریت و به تدریج از رده خارج کنیم تا ۳۵ درصد بر کاهش ذرات pm۲.۵ هوا به ویژه در محدوده ترافیکی و تا شعاع ۵۰ کیلومتر شهر اصفهان مؤثر است.
وی با بیان اینکه ۸۰ درصد ناوگان حمل و نقل بار و مسافر کشور به سن فرسودگی رسیده است، اضافه کرد: بر همین اساس است که نخبگان دانشگاهی در ۱۷۶ تکلیف ابتدا در هفت محور اول روی سوخت و خودروهای فرسوده برنامهریزی کردند.
دولت و مجلس به مسأله خودروهای فرسوده ورود پیدا کند
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان تصریح کرد: خروج خودروهای فرسوده امری شدنی است اگر که دولت و مجلس به میدان بیایند و شاهد کمکهای دولتی و ورود بخش خصوصی باشیم.
وی خاطرنشان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست اعتقاد داریم اگر در قانون بودجه ۱۴۰۲ و در برنامه هفتم توسعه واقعاً مجلس اراده کند میتواند مسأله خودروهای فرسوده را حل و فصل کند.
لاهیجانزاده تصریح کرد: هر اقلیم و جغرافیایی منابع محدود خود را دارد و نمیتوانیم در هر اقلیم همه نوع توسعهای داشت؛ آمایش سرزمین سالهای سال حلقه مفقوده کشور بود و حاصل این شد که نه تنها در اصفهان که در سراسر کشور توسعه نامتوازن را شاهد هستیم.
سرمایهگذاری قابلتوجهی در دولت قبل برای توسعه نیروگاهها صورت نگرفت
امیرحسین بانکیپور نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در بازدید از نیروگاه اصفهان اظهار کرد: آلودگی هوا جان شهروندان اصفهان را به خطر انداخته است و آسیبهای روحی و جسمی فراوانی به همراه داشته است؛ اما مسؤولان در تهران بهگونهای تصمیمگیری و ابلاغ میکنند که گویا خبر از حال و روز این روزهای مردم اصفهان ندارند و بر همین اساس نیروگاه شهید منتظری را مجبور به استفاده از مازوت کردهاند.
وی ادامه داد: در دولت سابق سرمایهگذاری قابلتوجهی برای بهینه کردن و توسعه نیروگاهها صورت نگرفت و همین امر سبب خاموشی و قطعی برق میشد و امیدواریم وزیر فعلی با روحیه جهادی خویش بتواند این عقبماندگیها را در صنعت انرژی جبران کند.
بانکیپور از مسؤولان این نیروگاه خواست از هیچ کوششی برای بهینه کردن تولید برق دریغ نکنند؛ چرا که اصفهان بیش از این تاب سوء مدیریت و ناملایمتهای مسؤولان را ندارد.
مازوتسوزی خسارت محض
به گزارش فارس، طبق گزارش شرکت ملی گاز در سال گذشته، حدود ۵۰ درصد از سوخت موردنیاز نیروگاهها در ۴ ماه سرد سال با گازوئیل و مازوت تامین شد. طبق برآورد وزارت نفت، در ۴ ماه سرد سال مجموعا ۷.۲۳ میلیارد لیتر گازوئیل و ۴.۸۳ میلیارد لیتر در نیروگاهها سوزانده خواهد شد تا با جبران کمبود سوخت گاز طبیعی در کشور، جریان تولید برق در فصل زمستان دچار اختلال نشود.
طبق آمار بورس انرژی قیمت هر لیتر گازوئیل و مازوت صادراتی ایران معادل ٠.۷۸ و ٠.۴۷ سنت است که در صورت سوزاندن آن در نیروگاهها در مجموع منجر به عدمالنفع ۸ میلیارد دلاری کشور خواهد شد.تقریبا همه خسارت حاصل از کمبود گاز در کشور در ماههای سرد سال را نیروگاهها با مصرف سوخت مایع پوشش میدهند و عدمالنفع ناشی از محدودیت از خوراک پتروشیمیها و صنایع سیمان و فولاد هر یک کمتر از یک میلیارد دلار برآورد میشود.
به نظر میرسد عدمالنفع ایران از زمستان امسال حدود ۱۰ میلیارد دلار باشد، رقمی که میتوانست با برنامهریزی دولت به جای هدررفت در نیروگاهها و صنایع، برای کشور ارزآوری به همراه داشته و منجر به کنترل بازار ارز شود.
در کنار خسارت های اقتصادی مازوتسوزی، تشدید آلودگی هوا و تاثیر منفی بر امر آموزش، بهداشت و درمان از دیگر مواردی است که باید مورد توجه باشد و زودتر برای آن چارهاندیشی شود.
اصلاح و ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه حمل و نقل همگانی به ویژه خطوط مترو از جمله اقداماتی است که برای کاهش آلودگی هوا انجام شده است اما به رغم این اقدامات و عزم عمومی برای بهبود کیفیت هوای اصفهان، همچنان این سوال مطرح است که «این داستان آلودگی هوا در پاییز و زمستان تا کی ادامه خواهد داشت؟»
باید منتظر ماند و دید که آیا آلودگی هوای شهر اصفهان در روزهای آینده بار دیگر موجب تعطیلی مدارس و گسترش محدودیتهای ترافیکی در اصفهان میشود یا خیر.
پایان پیام/۶۳۱۰۱/آ
منبع: فارس
کلیدواژه: آلودگی هوا مازوت سوزی نیروگاه شهید منتظری تعطیلی مدارس مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان نیروگاه شهید منتظری سازمان محیط زیست خودروهای فرسوده حفاظت محیط زیست قانون هوای پاک واحدهای صنعتی نیروگاه ها آلودگی هوا استان اصفهان تعطیلی مدارس برنامه ریزی آلودگی هوای وزارت نفت مازوت سوزی اقدام کنند شهر اصفهان دستگاه ها شیشه فروش حمل و نقل سرد سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۶۳۵۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
کیفیت هوای اصفهان امروز (دوشنبه) بر اساس آمار ایستگاههای سنجش کیفیت هوا در مناطق مختلف اعلام شد.
جمشید لقایی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت سنجش کیفیت هوای در ایستگاهها اظهار کرد: بر اساس اطلاعات دریافتی از ۱۳ ایستگاه سنجش آلودگی هوای متعلق به شهرداری اصفهان و سه ایستگاه سنجش اداره کل محیطزیست استان امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ شاخص کیفیت هوا با عدد ۱۲۰ در شرایط ناسالم (نارنجی) بوده و آلاینده غالب ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون است.
وی با اشاره به اینکه بیشترین بار آلایندگی سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه زینبیه با شاخص ۱۵۳ در وضعیت ناسالم (قرمز) قرار دارد، افزود: ایستگاههای کردآباد با شاخص ۱۵۲ و کاوه با شاخص ۱۵۱ ناسالم (قرمز)، رهنان با شاخص ۱۴۹، پارک زمزم و خیابان ۲۵ آبان با شاخص ۱۲۵، فرشادی با شاخص ۱۱۴، میرزاطاهر با شاخص ۱۱۲، ولدان با شاخص ۱۱۰ و انقلاب با شاخص ۱۰۴ در وضعیت هوای ناسالم (نارنجی) ثبت شده است.
مسئول امور کنترل کیفیت هوا در معاونت حملونقل شهرداری اصفهان ادامه داد: ایستگاههای فیض با شاخص ۹۹، دانشگاه صنعتی با شاخص ۷۹ و سپاهانشهر با شاخص ۵۲ در موقعیت سالم (زرد) قرار دارد.
وی با اشاره به عوارض بهداشتی و اقدامات احتیاطی آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در شرایط ناسالم خاطرنشان کرد: احتمال تشدید بیمارهای قلبی یا ریوی سالمندان از عوارض بهداشتی این آلایندهها است، از اینرو افراد حساس در صورت امکان فعالیتهای طولانی یا سنگین خارج از منزل را کاهش دهند.
همچنین بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیطزیست منطقه اصفهان با قرار گرفتن روی عدد ۱۲۰ در وضعیت هوای ناسالم (نارنجی) قرار دارد، ایستگاههای احمدآباد با شاخص ۱۶۶ ناسالم (قرمز)، خرازی با شاخص ۱۱۳ ناسالم (نارنجی) و پروین با شاخص ۶۶ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
در حال حاضر تنها ایستگاههای فعال در زمینه نشانگر شاخص کیفی هوا در استان اصفهان، خمینیشهر، نجفآباد، زرینشهر، کاشان، سجزی، قهجاورستان، مبارکه و شاهینشهر است که موقعیت قهجاورستان با شاخص ۶۱، خمینیشهر با شاخص ۸۱ و نجفآباد با شاخص ۶۲ سالم (زرد)، کاشان با شاخص ۴۹، سجزی با شاخص ۳۲، زرینشهر با شاخص ۴۵، مبارکه با شاخص ۳۳ و شاهینشهر با شاخص ۱۰ پاک (سبز) ثبت شدند، ایستگاههای استانداری اصفهان، رودکی، خواجو، باغغدیر و شهر دولتآباد فعال نیست.
بر اساس گزارش اداره کل هواشناسی استان اصفهان و پیشآگاهی هوا، بررسی نقشههای هواشناسی نشاندهنده استقرار جوی پایدار تا اواخر فردا بر روی استان است، از اینرو به تدریج با ورود سامانه ناپایدار بارشی از سمت غرب و جنوب انتظار ناپایداری تا پایان هفته پیشبینی شده است، بر این اساس ار امروز تا فردا وضعیت جوی صاف، گاهی لکههای ابر و در ساعات بعدازظهر گاهی وزش تندباد لحظهای مورد انتظار است. آسمان شهر اصفهان نیز امروز صاف تا قسمتی ابری، گاهی وزش باد خواهد بود.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوهای) است. این شاخص بهطور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل منواکسید کربن ( CO) ، اُزن (O۳)، دیاکسید نیتروژن (NO ۲)، دیاکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM ۲.۵) اندازهگیری و روزانه در ایستگاههای پایش هوا، ثبت میشود.
شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا همچون منواکسید کربن، دیاکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژندار، ازن و ذرات معلق (ذرات کوچکتر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرومتر) را که حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف دارد، به یک عدد بدون واحد تبدیل میکند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش میدهد.
کد خبر 749128